как то перестала гореть левая фара, стоит би ксенон, поворотник работает габариты работают дальний галоген работает, не горит только хенон ни даль ни близь. поехал в юнит не разобрались уехал. проезжал мимо сервиса в Подольске заехал аж на ночь машину оставить пришлось всё меняли подставляли кучу компов подтыкали подозрение пало на приблуду, не знаю правильно назову сеи дивайс за 20т.руб + прописать на машину ещё 2 т.р. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ, Но сказал электрик это не 100% она. СКИНУЛ КЛЕМУ С ПЛЮСА ОДЕЛ ФАРЫ ГОРЯТ ОБЕ, ВЫРУБАЕШЬ СВЕТ , ВРУБАЕШЬ ОПЯТЬ ОДНА ГОРИТ ДЕНЕГ НЕ ВЗЯЛИ ОТПРАВИЛИ В ДРУГОЙ СЕРВИС СОСЛАВШИСЬ НА НЕДОСТАТОК ОБОРУДОВАНИЯ. Туда пока не доехал но вдруг заметил что фар которая не горела заработала а рабочая гореть перестала.
в связи с этим вопрос у кого ситуация похожая была напишите как лечили.

Проходит, само собой кстати. Возникает когда машина долго стоит(аккум. подразряжается) или из-за нехватки мощности тока от аккумулятора в связи с его старостью(5-7 лет).

Забыл сказать. Комплект ламп филипс на Е53 стоит 2960 за 2 шт.))) Тут оригинал предложили за 4500RUR))) Так широко я давно не улыбался и невольно сорвалось " Друзья, да вы в в конец уже окуели")))))